Ana Sayfa > Sıkça Sorulan Sorular
Yat Satışında En Sık Sorulan Sorular (SSS)
Ekspertiz raporu bağımsız ve yetkili uzmanlar tarafından hazırlanır. Süreci firma olarak organize eder, raporun doğru ve eksiksiz şekilde hazırlanmasını sağlarız.
Evet. Yabancı bayraklı teknelerin alım sürecinde gerekli tüm evrak, prosedür ve bayrak değişikliği işlemlerini sizin adınıza yönetiyoruz.
Çoğu yat için pazarlık mümkündür. Pazar durumu ve teknenin teknik kondisyonuna göre en doğru fiyat stratejisini belirliyoruz.
Evet. Tekneye ait bakım kayıtları, servis dökümleri ve yapılan işlemler satıcıdan talep edilir ve size sunulur.
Evet. Sözleşme imzalanıp, kaparo ödendikten sonra, uygun koşullarda deneme seyri yapılarak teknenin performansı ve sistemleri test edilir. Sonrasında da kondisyon sörveyi için tekne karaya alınıp gerekli kontroller yapılır.
Bayrak, kayıt limanı ve satış şekline göre değişir. Alım-satım sözleşmesi, sahiplik belgeleri, tonnage belgesi ve gerekli sertifikaların tamamı ilgili hukuk büroları desteği ile hazırlanır ve bizim kontrolümüzde takip edilir.
Vergi yükümlülükleri teknenin bayrağına, bulunduğu ülkeye, kullanım amacına ve satış şekline göre değişir. KDV, ÖTV, gümrük işlemleri veya muafiyetler konusunda sizi bilgilendirir, sürecin doğru şekilde yürütülmesini sağlarız.
İş birliği yaptığımız kredi kurumları ile krediye uygun olan yatlar için müşterilerimize uygun finansman çözümleri sunabiliyoruz.
Evet. Karayolu, deniz yolu veya profesyonel kaptan transferi ile teknenizi istediğiniz marinaya güvenli şekilde ulaştırıyoruz.
Yurt içi ve yurt dışı model karşılaştırmaları, pazar araştırmaları, geçmiş satış fiyatları ve teknenin mevcut durumu analiz edilerek profesyonel bir değerleme yapılır.
Evet. Tüm gümrük işlemleri, transit log hazırlığı ve çıkış prosedürleri iş birliği yaptığımız acentalarla birlikte yürütmekteyiz.
Yurt içi veya yurt dışı ekspertiz, evrak hazırlığı ve nakliye planına bağlı olarak süreç genellikle 1 ile 4 hafta arasında değişiklik göstererek tamamlanır.